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हीरो एक्सट्रीम 160R Vs टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 comparison
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ओवरव्यू
इंजन
| इंजन सीसी | 163.0 सीसी | 159.7 सीसी |
|---|---|---|
| सिलिंडर की संख्या | 1 | 1 |
| अधिकतम पावर | 15 bhp @ 8500 आरपीएम | 15 bhp @ 8400 आरपीएम |
| अधिकतम टॉर्क | 14 Nm @ 6500 आरपीएम | 13.9 Nm @ 7000 आरपीएम |
| वॉल्व प्रति सिलिंडर | 2 | 2 |
| फ्यूल डिलिवरी | Advanced Programmed Fuel Injection | Fuel Injection |
| कूलिंग सिस्टम | Air Cooled | Air Cooled |
| स्टार्टिंग मकैनिजम | Self/Kick | Self Start |
| उत्सर्जन मानक | BS VI | BS VI |
फ्यूल की खपत
| फ्यूल टैंक कपैसिटी | 12.0 L | 12.0 L |
|---|---|---|
| रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | N/A | 0.5 L |
| माइलेज | 55.00 Km/l | 48.00 Km/l |
| ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A |
डायमेंशन और वज़न
| कर्ब वेट | 139 किलोग्राम | 139 किलोग्राम |
|---|---|---|
| लंबाई | 2029 मिलीमीटर | 2085 मिलीमीटर |
| चौड़ाई | 793 मिलीमीटर | 730 मिलीमीटर |
| ऊंचाई | 1052 मिलीमीटर | 1105 मिलीमीटर |
| व्हीलबेस | 1327 मिलीमीटर | 1300 मिलीमीटर |
| ग्राउंड क्लियरेंस | 167 मिलीमीटर | 180 मिलीमीटर |
| सीट हाइट | 790 मिलीमीटर | 790 मिलीमीटर |
ट्रांसमिशन
| नहीं। गियर की | 5 गियर्स | 5 गियर्स |
|---|---|---|
| क्लच | Multi Plate Wet Clutch | Wet, Multi-Plate |
चैसी और सस्पेंशन
| चैसी टाइप | Tubular Diamond | Double Cradle Synchro STIFF |
|---|---|---|
| फ्रंट सस्पेंशन | Telescopic (37 Mm Dia) With Anti Friction Bush | Telescopic With Hydraulic Dampers. 105mm Stroke |
| रियर सस्पेंशन | 7 Step Rider-adjustable Monoshock | Monotube Inverted Gas-filled Shox (MIG) With Spring Aid |
ब्रेकिंग
| फ्रंट ब्रेक टाइप | Disc | Disc |
|---|---|---|
| रियर ब्रेक टाइप | Drum | Drum |
| फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | 276 मिलीमीटर | 270 मिलीमीटर |
| रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | 130 मिलीमीटर | 130 मिलीमीटर |
व्हील और टायर्स
| व्हील साइज़ | 17 इनचेस | 17 इनचेस |
|---|---|---|
| व्हील टाइप | Alloy Wheels | Alloy Wheels |
| फ्रंट टायर | 100/80-17 Tubeless | 90/90-17 49P Tubeless |
| रियर टायर | 130/70 -R17 Radial Tubeless | 110/80-17 57P Tubeless |
इलेक्ट्रिकल्स
| बैटरी | N/A | 12V, 9 Ah |
|---|---|---|
| हेडलाइट | LED | 35/35W Halogen HS1 Clearn Lens With Multi-Face Reflector |
| टेललाइट | LED | 0.5W LED- Twin Triangle With Prism On Lens |
स्टैंडर्ड फीचर्स
| स्पीडोमीटर | Digital | Digital |
| टैकोमीटर | Digital | Analogue |
| गियर इंडिकेटर |  | |
| फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर |  | |
| फ्यूल गॉज | | |
| लो ऑयल इंडिकेटर | | |
| लो बैटरी इंडिकेटर | | |
| पीलियन सीट | | |
| पीलियन ग्रैब रेल | | |
| इंजन किल स्विच | | |
| क्लॉक | | |
| ट्रिप मीटर टाइप | - | Digital |
| ट्रिप मीटर काउंट | | |
| पास लाइट | | |
| BS IV इंजन | | - |
| एबीएस | | |
| एएचओ (आटोमेटिक हेडलैंप ऑन) | | - |
| Inverted LCD Console | | - |
| Programmed Fi | | - |
| Rigid Diamond Frame | | - |
| Side Stand Engine Cutoff | | - |
| सिंगल चैनल एब्स | | - |
| एलॉय व्हील | - | |
| आकर्षक स्टाइल और डिजाइन | - | |
| LED DRL Headlamp | - | |
| New Multi - Function Display | - | |
| स्टेबल राइड के लिए चौड़े टायर | - | |
अद्दितोनल फीचर्स
| आक्रामक और मस्सक्यूलर लुक | | - |
| नाइट्रॉक्स मोनोशॉक सस्पेंशन | | - |
| पेटल डिस्क ब्रेक | | - |
| बेहतर ग्रिप के लिए रियर टायर | | - |
| डिजिटल मीटर स्टाइल | - | |
| मैट ब्लैक कलर जो सेक्सी और स्टाइलिश है | - | |
| स्ट्रीट कंट्रोल हैंडलबार | - | |
मुख्य फीचर्स
Competitor of हीरो एक्सट्रीम 160R
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 72,787 - 77,582emi स्टार्टस₹ 2,176 11.5% / 3 years -
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 98,931emi स्टार्टस₹ 2,935 11.5% / 3 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 65,248 - 70,425emi स्टार्टस₹ 1,946 11.5% / 3 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 52,915 - 63,578emi स्टार्टस₹ 1,583 11.5% / 3 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 1.08 - 1.1 Lemi स्टार्टस₹ 3,199 11.5% / 3 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 1.31 Lemi स्टार्टस₹ 3,891 11.5% / 3 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 95,872 - 1.07 Lemi स्टार्टस₹ 2,836 11.5% / 3 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 1.23 - 1.28 Lemi स्टार्टस₹ 3,660 11.5% / 3 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 48,950 - 58,475emi स्टार्टस₹ 1,451 11.5% / 3 years
Competitor of टीवीएस अपाचे आरटीआर 160
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 72,787 - 77,582emi स्टार्टस₹ 2,176 11.5% / 3 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 1.23 - 1.28 Lemi स्टार्टस₹ 3,660 11.5% / 3 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 1.19 Lemi स्टार्टस₹ 3,528 11.5% / 3 years
सम्बंधित कम्पैरिजन एक्सट्रीम 160R
- हीरो एक्सट्रीम 160R Vs टीवीएस आपाचे आरटीआर 160 4V
- बजाज पल्सर 180 Vs हीरो एक्सट्रीम 160R
- हीरो एक्सट्रीम 160R Vs बजाज पल्सर 150
- हीरो एक्सपल्स 200टी Vs हीरो एक्सट्रीम 160R
- हीरो एक्सट्रीम 160R Vs होंडा सीबी शाइन
- हीरो एक्सट्रीम 160R Vs होंडा सीबी यूनिकॉर्न 160
- हीरो एक्सट्रीम 160R Vs टीवीएस अपाचे आरटीआर 180
- यामाहा आर15 वी3.0 Vs हीरो एक्सट्रीम 160R
- यामाहा एफजेड रों वी3.0 एफआई Vs हीरो एक्सट्रीम 160R
- हीरो एक्सट्रीम 160R Vs टीवीएस अपाचे आरटीआर 160
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- बजाज पल्सर 220 Vs बजाज पल्सर एनएस 200
- होंडा डियो Vs हीरो प्लेसर प्लस 110
- केटीएम आरसी 200 Vs यामाहा आर15 वी3.0
- बजाज पल्सर एन एस 125 Vs बजाज पल्सर एनएस160
- डुकाटी पाणिगले V4 Vs बीएमडब्ल्यू एस 1000 आरआर
- हीरो सुपर स्पलेंडर Vs होंडा सीबी शाइन
- कावासाकी निंजा 300 Vs कावासाकी वर्क्स एक्स -300
- कावासाकी निंजा 650 Vs कावासाकी ज़ेड650
- एप्रिलिया एस एक्स आर 160 Vs टीवीएस आईक्यूब
- यामाहा आर15 वी3.0 Vs होंडा हॉर्नेट 2.0 Vs होंडा सीबी यूनिकॉर्न 160
लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू
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